Mit frischem Schwung aufs Komperdell Der Neubau einer wichtigen Zubringerbahn Seilbahn Komperdell GmbH Die Komperdellbahn in Serfaus, einer der wichtigsten Zubringer ins Ski-Gebiet Serfaus-FissLadis wurde grundlegend erneuert. Das vom Architekten Hannes Hotz geplante Projekt mit einem Volumen von rund 60 Millionen Euro stellt die größte Investition in der fast 70-jährigen Geschichte des Serfauser Seilbahnbetriebs dar und ein vielschichtiges Bauvorhaben von beträchtlicher Komplexität. Von weitreichender Bedeutung war die Veränderung der Trassenführung der Komperdellbahn und die Errichtung einer bislang nicht existenten Zwischenstation. Durch die Verschwenkung der Trasse nach Norden musste die Talstation neu positioniert werden. Das bestehende Stationsgebäude wurde abgebrochen und in den Hang versetzt neu errichtet, was den Planern des Vorhabens die Gelegenheit gab, die Lenkung der Besucherströme im Bereich der Talstation zu überdenken und neu zu ordnen. Zum besseren Verständnis muss die besondere Verkehrssituation in Serfaus erklärt werden. Der Ort verfügt über die einzige U-Bahn Tirols und eine der kürzesten der Welt: sie führt vom großen Besucherparkplatz östlich des Ortszentrums durch den Ort und endet am westlichen Ortsende, wo sich gleich drei Talstationen befinden: jene der Alpkopfbahn, des Sunliners und eben der Komperdellbahn. Die Herausforderung dieses Bereichs bestand darin, dass die 2019 erneuerte U-Bahn Foto: © Fabian Schirgi 184
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