Projekte Hoferbrücke, Sterzing Zahlen – Daten – Fakten Neubau der Hofer-Brücke, Sterzing Bauherr: Autonome Provinz Bozen, Florian Knollseisen Planung und Bauleitung: 3M Engineering srl mit Roberto Ricci Maccarini Baubeginn: November 2020 Fertigstellung: September 2022 Hoferbrücke in Sterzing Östlich von Sterzing überquert die stark befahrene SS12 den Eisack, die dortige „Hofer-Brücke” musste nunmehr im Zuge einer Verbreiterung und Absenkung des Flussbettes abgerissen und neu errichtet werden. Dabei handelte es sich primär um eine Maßnahme, die die Stadt Sterzing vor den Gefahren eines möglichen Hochwassers schützen sollte. Die Verbreiterung des Flussbettes fand orthographisch rechts auf der südlichen Uferseite statt. Die neue Brücke mit einer Spannweite von 16 Metern und einer Höhe von fünf Metern wurde behutsam ins bestehende Netz der Rad- und Fußwege eingepasst. Errichtet wurde die 13,5 Meter breite Brücke aus Stahlbeton und Cortenstahl. Gehsteige verlaufen nunmehr auf beiden Seiten, die Fußgängerrampe wurde ebenfalls neu errichtet. Die besondere Herausforderung bei den Bauarbeiten bestand in der Planung der Abläufe, ging es doch darum, den nicht umleitbaren Verkehrsfluss während der gesamten Bauzeit der Brücke aufrechtzuerhalten. In einer ersten Bauphase wurden drei voneinander getrennte Brückenteile errichtet und dann in zwei Arbeitsschritten mit Hilfe von Hydrauliksystemen zusammengeführt. So konnte die alte Brücke noch bis zur Eröffnung der neuen benutzt werden und der Verkehr musste nur für einen einzigen Tag gesperrt werden. Foto: © 3M Engineering Foto: © 3M Engineering Foto: © 3M Engineering 9
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