Bauherrin Hansestadt Lübeck Bereich Lübeck Port Authority Leinen los für größere Schiffsgenerationen in Lübeck Der neue Anleger 5 entstand in einer innovativen Partnerschaft Zahlen – Daten – Fakten Bauvorhaben: Neubau Anleger 5 Skandinavienkai, Lübeck-Travemünde Bauherrin: Hansestadt Lübeck Bereich Lübeck Port Authority Ausführung: Arge Skandinavienkai bestehend aus: Ed. Züblin AG Depenbrock Ingenieurwasserbau Länge: ca. 241 m Fertigstellung: 2023 Mit dem Neubau des Anleger 5 am Skandinavienkai setzt die Hansestadt Lübeck einen weiteren Meilenstein für die bedarfs- und zukunftsgerechte Entwicklung ihres Hafens. Der Anleger 5 wird für die neuen Schiffsgenerationen von bis zu 250 m Länge und 38 m Breite ausgebaut und hat zum Be- und Entladen eine feste Rampe. Die neuen Schiffsgenerationen punkten mit deutlich mehr Laderaum und neuen Technologien auch in Sachen Umwelt und Klimaschutz, brauchen dafür jedoch auch mehr Platz zum Anlegen. Das Land Schleswig-Holstein fördert den Neubau des Anlegers 5 am Skandinavienkai mit rund 13,3 Mio. Euro und damit zu 60 Prozent aus dem Landesprogramm Wirtschaft (2014 – 2020) mit Mitteln der Gemeinschaftsaufgabe „Verbesserung der regionalen Wirtschaftsstruktur“ (GRW). Insgesamt rechnet die Lübeck Port Authority (LPA) mit Investitionskosten in Höhe von rund 23 Mio. Euro. Direkt an der Travemündung liegt der Skandinavienkai, das größte Terminal der Lübecker Häfen und einer der größten RoRo- und Fährhäfen Europas. Der Skandinavienkai bietet eine exzellente Hinterlandanbindung mit effizienten Intermodalverkehren und verknüpft diese mit einem Netz verlässlicher und hochfrequenter Liniendienste zu Partnerhäfen in Schweden, Finnland, Lettland, Russland und Litauen. Als Drehscheibe werden hier Güter, die mit LKW, Sattelaufliegern, in Containern oder Wechselbrücken transportiert werden, für die Märkte in Nord- und Osteuropa umgeschlagen. Foto: © L+W 98
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