Dejaco + Partner Die Trasse der neuen Anlage folgt der bestehenden. Die einzige, 65 Meter hohe Seilbahnstütze wurde neu errichtet. Die Bahn weist nun eine höhere Spurweite auf, die eine größere Querpendelung der Kabinen als bisher erlaubt. Die beiden roten Kabinen sind voll verglast und haben beheizte Böden, welche die Bildung von gefährlichem Eis für die Passagiere verhindern. Ihre Nutzfläche ist um 30 Prozent größer als die ihrer Vorgänger. Damit wird den Passagieren mehr Komfort geboten. Die Kapazität hingegen bleibt bei 80 Personen pro Kabine und 800 Personen pro Stunde gleich. Qualitativ aufgewertet wurde auch das Talstationsgebäude, das man nach den Plänen des unter anderem auf Seilbahnbau spezialisierten Salzburger Architekturbüros Hasenauer Architekten umfangreich erweiterte. Das Stationsgebäude mit Bahnsteig und Wartehalle blieb bestehen und wurde durch die Fassadengestaltung an den sich im Süden anschließenden Zubau mit dem Serviceangebot (Restaurant, Bar etc.) angeglichen. Ein wichtiger Aspekt bei der Konzeption der neuen Talstation war es, die Besucherströme besser zu lenken. Die Kassen wurden westlich des Stationsgebäudes außen positioniert, sodass sich zwischen Stationsgebäude und dem anschließenden winkelförmigen Zubau mit der Gastronomie ein Vorplatz bildet, der die Besucher empfängt und fassen kann. Dieser Platz ist sowohl für die Nutzer des Skibusses als auch für Besucher, die vom nahen Parkplatz kommen, leicht und kreuzungsfrei erreichbar. Dort stehen WC-Anlage, Skidepot, Bar etc. zur Verfügung. Vom Vorplatz geht es für alle, die bereit sind und ein Ticket haben, über eine breite überdachte Treppe witterungsgeschützt Richtung Bahnsteig. Foto: © Fotostudio2000 Foto: © Fotostudio2000 Projekt-Partner Bauunternehmung Pföstl Ludwig GmbH, Partschins Global Team S.r.l, Antegnate (BG) Hofer Fliesen & Böden GmbH, Barbian (BZ) Maler Messner GmbH, Villnöss/Funes Metall Ritten G.m.b.H., Klobenstein TopHaus AG, Bozen (BZ) Ungerer GmbH, Partschins/Töll Vitralux GmbH/Srl, Bruneck (BZ) Zoeschg GmbH - Srl, Meran (BZ) 88
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